Frotas comerciais · Depot charging

A frota carrega à noite. De manhã, ela sai.

Infraestrutura de recarga de depósito dimensionada para a operação real: número de veículos, janela de recarga, potência disponível e crescimento da frota.

Pátio logístico com vans elétricas conectadas a carregadores ao anoitecer

Variáveis do projeto

O que define o projeto de uma frota.

01

Janela de recarga

Quantas horas a frota fica parada define a potência necessária por veículo. Frota que dorme 10 horas precisa de muito menos potência que frota que para 3.

02

Simultaneidade

Nem todo veículo carrega ao mesmo tempo. O balanceamento dinâmico de carga permite atender mais veículos com a mesma entrada de energia.

03

Demanda contratada

Aumentar a demanda com a concessionária é caro e demorado. Muitas vezes dá para atender a frota inteira dentro do que já está contratado, redistribuindo a carga.

04

Expansão

A infraestrutura é projetada para a frota que você terá em três anos, não para a de hoje.

Gestão de energia

Carregar na hora errada custa caro.

Programamos a recarga para o período fora de ponta, distribuímos a potência entre os pontos com balanceamento dinâmico, integramos os carregadores aos sistemas de gestão da operação e monitoramos o consumo por veículo — para que o custo por quilômetro rodado seja um número conhecido, e não uma surpresa na fatura.

Recursos de gestão de energia da recarga
01Recarga programada fora do horário de ponta
02Balanceamento de carga entre pontos do pátio
03Integração com sistemas de gestão de frota
04Monitoramento de consumo por veículo

Aplicações

Operações que já carregam com engenharia C2B.

Last mile e entregas urbanas
Frota de vendas e representantes
Transporte de passageiros e fretamento
Locadoras e assinatura de veículos
Pátios logísticos e centros de distribuição
Frota de serviço de indústrias e utilities

Escopo

O que a C2B entrega.

  • 01Levantamento da operação e da janela de recarga
  • 02Medição de demanda e análise do quadro geral
  • 03Projeto elétrico com ART
  • 04Infraestrutura matriz do pátio
  • 05Instalação e comissionamento dos carregadores
  • 06Contrato de manutenção preventiva e atendimento emergencial 24/7
Pátio logístico à noite com fileira de vans elétricas conectadas a carregadores de coluna e um técnico conferindo a operação

Recarga de depósito — a frota carrega na janela em que está parada, fora do horário de ponta

Frota parada por falha elétrica é prejuízo por hora.

A C2B mantém plantão técnico 24/7 para panes elétricas, com resposta em até 90 minutos na Grande São Paulo. Equipe NR-10 SEP, instrumentação certificada e laudo termográfico preventivo nos quadros de recarga.

Diga quantos veículos e quantas horas eles ficam parados. O resto é engenharia.